土豪业主买走556个车位 手续“正规”也不行 　　

　　马涤明　　　　　

　　近日，湖北武汉某小区556个车位被一位业主花6000多万元一次性买走。有业主质疑这是一笔虚假交易，是为抬高车位价格。物业公司和当事业主均称，该笔交易合法合规。（1月2日《潇湘晨报》）

　　小区车位有限，一位业主一次性买走几百个车位，然后加价出售、只卖不租，这是在坑其他业主。开发商和物业方面称“手续正规”，因而交易合法合规，这不是对法律的误解，就是装糊涂。

　　《物权法》第七十四条规定：建筑物区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。这里的“业主”显然指的是广大业主，而非少数土豪业主。开发商将556个车位售给一位业主，超出了“首先满足业主的需要”的售卖指向，本应首先满足广大业主生活需求的公共配套设施被当作投资品出售，侵犯了其他业主的合法权益。

　　而依着开发商的逻辑，若小区所有的车位都可以打包出售，广大业主岂不成了“待宰羔羊”？

　　事实上，住宅小区地下停车位不能完全适用于市场调节原则：住宅小区里的市场，并不属于通常概念中的市场，因为这个市场上只有唯一的供应商，所提供的商品数量也是有限的——这符合《反垄断法》对“市场支配地位”的定义:指经营者在相关市场内具有能够控制商品价格、数量或者其他交易条件,或者能够阻碍、影响其他经营者进入相关市场能力的市场地位。

　　显然，开发商一次性将几百个车位打包售给一位业主，既不符合《物权法》相关规定，还涉嫌滥用市场支配地位搞垄断经营——不是说，“手续正规”就等于合法合规。

　　而这种明显有违相关法律规定的打包售卖，为何能够获得“正规手续”，也让人困惑。东湖新技术开发区房管部门工作人员称，开发商出售车位是自主行为，法律也未禁止业主是否能一次性持有556个车位。

　　监管部门这种认知由何而来，令人玩味。事实上，类似违反《物权法》和《反垄断法》销售小区车位被纠正、被判赔的案例，近年来时常出现。比如，去年6月间，苏州某小区开发商因“捂车位”涨价售卖，被业主起诉后，法院判决开发商赔偿业主7万元差价损失。而“捂车位”涨价与“打包出售”的异曲同工之处，都是开发商混淆“市场调节”概念，认为住宅小区这块市场上也和外面充分竞争的市场一样，可以“我的地盘我做主”。如此认知，不是思维误区，就是装糊涂。

　　可见，既然配套设施具有公共性，开发商“自主行为”“法律未禁止”的错误认知就不好解释：市场经济法制体系不断完善的今天，法律怎么会支持开发商在公共配套设施上的“自主行为”？

　　众所周知，每个楼盘销售过程中，开发商都会把宣传做到极致，很难相信，售楼宣传会漏掉“有停车位”这一条；而如果开发商售楼时承诺有车位提供，业主入住后开发商却将车位打包出售，这还构成违约，涉嫌消费欺诈；相关行政部门完全可以依法介入，而不应以“经营自主行为”等推诿塞责。